Este robot que ven en la figura, no tiene forma humanoide ni tampoco tiene cara ni manos, pero si cumple a la perfección su función de “encajar” autos en el menor tiempo posible, sirviendo como ascensor de coches en las majestuosas torres de estacionamientos del Autostadt, un parque de atracciones y recinto ferial permanente ubicado en las inmediaciones de la factoría y principal sede de la multinacional Volkswagen, en Wolfsburg, Alemania.

Cuentan con aproximadamente 160 pies de altura y recorren todos los puntos posibles del interior de cada torre con un acceso de 360 grados. Pueden alojar a más de 400 vehículos en los 20 pisos de su recorrido y tienen la asombrosa capacidad de recuperar un coche en tan solo 30 segundos.

Estos robots son un claro ejemplo de ingeniería y alta tecnología aplicada a la arquitectura moderna.

Enlace: Autostadt / Fuente: Maravillas Modernas

Microjoule es el auto más eficiente del mundo gracias a su mínimo consumo de combustible, que lo ha hecho ganador en varias oportunidades de la Eco-Maratón, una competencia donde participan 200 coches de más de 25 países y gana quien logre viajar la mayor distancia con el menor combustible posible, y el Microjoule lo ha hecho seis veces desde 1992.

Construido en fibra de carbono pesa únicamente 30 kilos, mide 3 metros de largo, 70 cm. de ancho y 50 de alto y es conducido por una sola persona en forma acostada, para mantener la aerodinámica del coche.

Su combustible elegido es el el Bioethanol y este año espera defender su título ganado en el 2006 y 2007 consecutivamente. La Eco-Maratón 2008 se realizará del próximo 22 al 24 de Mayo en las pistas del Circuito de Nogaro, en Gers, Francia.

Enlace: La-Joliverie / Vía: Maravillas Modernas

Y continuando con el tema nanotecnológico, esta vez es el prestigioso diseñador italiano Leonardo Fioravanti, creador de un sinnúmero de modelos de autos deportivos y aerodinámicos, entre los que se cuentan una extensa gama de Ferraris, presentará durante los próximos 6 al 16 de marzo en el 78° Salón Internacional de Ginebra, el auto-show más importante de toda Europa y probablemente de todo el mundo, su más reciente concepto llamado Hidra, que es un prototipo de vidrio elaborado a base de nanotecnología el cual no requiere de ningún tipo de parabrisas ni plumilla limpia-vidrios, pues “se limpia solo“. Así como lo leen, sorprendente verdad?

Este increíble vidrio consta de cuatro capas superpuestas, la primera, a base de dióxido de titanio, sirve para filtrar los rayos del sol, además de ser fuertemente hidrorepelente. La segunda capa está elaborada con un finísimo nano-polvo que sirve para repeler y empujar la suciedad a los bordes del vidrio de manera que no obstruya la vista. La tercera capa está compuesta por sensores que indicarán a dónde deben ir a las nano-máquinas que componen la capa anterior. Y la última capa elaborada de material conductor es la encargada de alimentar de energía a las otras tres y además de accionar todo el sistema.

Lo anterior sonó como una descripción de ciencia ficción, verdad? Algo realmente sorprendente, práctico y real, que nos demuestra que cada vez más veremos como la nanotecnología invade nuestras vidas.

El diseñador italiano declara que esta tecnología ya está en funcionamiento y estima que para el año 2.013 (aproximadamente unos cinco años) se podrá producir en cantidad e incorporarlos a los autos comerciales.

Vía: Sparking Tech